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Funkenflug beim Schneiden von Metall am Gleis mit einer Kreissäge

Die Schiene von morgen? Ist in Arbeit.

Viele Menschen in Baden-Württemberg sind frustriert über Verspätungen, Ausfälle und den Zustand der Bahnstrecken. Dieser Frust ist nachvollziehbar – und genau deshalb wird jetzt die Schiene modernisiert, saniert und elektrifiziert. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

Symbol für Info

Gut informiert ans Ziel

Wie funktioniert der Schienenersatzverkehr (SEV)? Wo erhalte ich Informationen zu den Baustellen? An wen kann ich mich wenden, wenn ich weitere Hilfe brauche? Hier zeigen wir dir, wo du als Fahrgast die richtigen Informationen findest, um ans Ziel zu kommen.

Warum wird gebaut?

Moderne und barrierefreie Bahnhöfe, höhere Zuverlässigkeit, mehr Fahrkomfort – es gibt vieles, worauf du dich zukünftig freuen kannst. Doch bevor es so weit ist, muss im ganzen Land erneuert und ausgebaut werden.

Ein Bauarbeiter durchtrennt mit einer Kreissäge ein Gleis.

Gleise, Brücken, Oberleitungen sanieren

Zahlreiche der alltäglichen Störungen im Schienennetz sind der fehlenden Instandhaltung zuzurechnen. Durch die Sanierung entsteht eine robuste und zuverlässige Infrastruktur mit deutlich weniger Störungen und mehr Pünktlichkeit.

Generalsanierung der Riedbahn

Stellwerke und Signaltechnik erneuern

Stellwerke, die vorher durch Mitarbeitende vor Ort bedient wurden, können zukünftig aus der Ferne elektronisch gesteuert werden. Durch die Umstellung des Schienennetzes auf digitale Leit- und Sicherungstechnik und die neuen digitalen Stellwerke wird der Betriebsablauf optimiert und damit für mehr Pünktlichkeit und eine verbesserte Qualität gesorgt.

Mehrere Bauarbeiter sanieren zwei Bahngleise

Bahnhöfe modernisieren

Neue Gestaltung und Ausstattung der Bahnhöfe (zum Beispiel Erneuerung beziehungsweise Anpassung von Treppen, Beleuchtung, Wege-/ Blindenleitsystem, Wartehäuschen und Bänke) sorgen für mehr Komfort und einen einfachen, barrierefreien Zugang.

Baustellenarbeiten am Bahngleis, zwei prüfen die Baupläne auf einem Tablet

Bahnstrecken ausbauen und elektrifizieren

Der Streckenausbau schafft in naher Zukunft mehr Kapazitäten. Zum Beispiel werden Überholungsstellen an eingleisige Strecken integriert, sodass schnellere Züge an langsameren vorbeifahren können. Durch die Überholungsstellen wird ein stabilerer Zugverkehr mit weniger Verspätungen und Ausfällen ermöglicht. Die Elektrifizierung von Bahnstrecken ermöglicht den Einsatz von klimafreundlicheren Züge.

Was haben wir davon?

Die Bauarbeiten sind aufwendig und brauchen Zeit – doch sie sind ein wichtiger Schritt, um den Nah- und Regionalverkehr moderner, zuverlässiger und leistungsfähiger zu machen. Vielen Dank für deine Geduld und dein Verständnis, während Strecken und Bahnhöfe erneuert werden. Welche konkreten Vorteile die Modernisierung bringt, erfährst du hier.

Symbol für Barrierefreiheit

Moderne, barrierefreie Bahnhöfe

Neue Bahnhöfe bieten spürbar mehr Komfort und klare Orientierung. Für dich und andere Fahrgäste bedeutet das: einfacher, sicherer und barrierefreier Zugang – für ein entspanntes Ankommen und Weiterreisen.

Symbol für ein Bahngleis und eine Uhr

Mehr Pünktlichkeit

Durch den Ausbau, die Sanierung und die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur entsteht ein robusteres Schienennetz und damit ein verlässlicher Fahrplan – damit du entspannt und pünktlich an dein Ziel kommst.

Symbol für Digitalisierung

Zuverlässigerer Nah- und Regionalverkehr

Das Ziel aller Maßnahmen ist es, den Schienenverkehr deutlich stabiler und zuverlässiger zu machen. So kannst du dich auf deine Bahnverbindung verlassen.

Symbol für einen Zug

Mehr Züge auf der Strecke

Dank des Ausbaus der Bahnstrecken können mehr Züge mehr Fahrgäste befördern. Für dich bedeutet das: kürzere Wartezeiten, mehr Verbindungen – ganz egal, ob du zur Arbeit, zur Schule oder in der Freizeit unterwegs bist.

Symbol für ein Blatt

Nachhaltig effizient unterwegs

Digital gesteuerte Züge fahren energiesparend und emissionsarm. Durch optimiertes Tempo und weniger Bremsvorgänge schonen sie nicht nur das Klima – sondern sorgen auch für eine angenehme und gleichmäßige Fahrt.

Symbol für ein Fahrgast, der sitzt

Bahnfahren wird komfortabler

Die Sanierung der Bahninfrastruktur sorgt für eine spürbar ruhigere, und angenehmere Fahrt.

Das passiert gerade in Baden-Württemberg

Kurz: „Weichen stellen für die Zukunft“. Viele Jahre lang wurde in ganz Deutschland das Schienennetz vernachlässigt und muss jetzt von den Eisenbahninfrastrukturunternehmen dringend erneuert werden. Darüber hinaus stehen in den kommenden Jahren wegen der Fertigstellung von Stuttgart 21 und der Digitalisierung des Schienenleitsystems in der Region Stuttgart immer wieder längere Bauarbeiten an. Diese Maßnahmen sind zwingend notwendig und nicht alle im laufenden Betrieb möglich.

Illustration eines bwegt-Zugs mit einem daneben stehenden Plakat

Digitaler Schienenknoten Stuttgart

Mit dem Digitalen Knoten Stuttgart rüsten die Deutsche Bahn sowie ihre Partner erstmals einen großen Eisenbahnknoten in Deutschland mit Digitaler Leit- und Sicherungstechnik aus.

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Bahnstrecke der Rheintalbahn

Ausbau der Rheintalbahn

Der Bund und die Deutsche Bahn erweitern die Bahnstrecke zwischen Karlsruhe und Basel um zwei zusätzliche Gleise. Dabei spielte auch der Lärmschutz eine Rolle.

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Zwei Schienennetze verlaufen in eins

Elektrifizierung und Ausbau der Hochrheinstrecke

Die Deutsche Bahn plant die Elektrifizierung und den Ausbau der etwa 75 Kilometer langen Hochrheinbahn von Basel bis Erzingen.

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Wer ist beteiligt?

  • Land Baden-Württemberg: Das Land bestellt die Züge und regelt über Verträge, dass auch bei Bauarbeiten ausreichend Busse fahren. Das Ministerium für Verkehr prüft, ob die Baustellen frühzeitig angekündigt werden und an den richtigen Stellen gebaut wird. Außerdem finanziert das Land, dass Bahnhöfe in Baden-Württemberg über dem Standard der Deutschen Bahn modernisiert werden.
  • bwegt: Koordiniert, erklärt und informiert zu Themen rund um den öffentlichen Verkehr in Baden-Württemberg.
  • Infrastrukturbetreiber: Planen und setzen Baustellen um und sorgen als Betreiber von Schienennetzen – wie die DB InfraGO – für deren sicheren Betrieb, Erhalt und Modernisierung.
  • Eisenbahnunternehmen (EVU): Passen Fahrpläne an, organisieren Schienenersatzverkehr und informieren die Fahrgäste.
  • Verkehrsverbünde: Informieren die Fahrgäste in ihrer jeweiligen Region.

#bwegtBW

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