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Naturbesonderheit, Stuttgart

Kurpark Stuttgart-Bad Cannstatt

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Der Cannstatter Kurpark in Stuttgart ist bestens geeignet für einen erholsamen Spaziergang oder eine kurze Entspannungspause im Grünen. Angrenzend an den Kursaal finden sich Grün- und Spielflächen.

Große Liegewiesen, kleine und beschauliche Plätze, und dazu mehrere Kinderspielflächen – im Kurpark hinter dem Kursaal kannst du ganz gemütlich die Seele baumeln lassen. Wenn du Ruhe und Erholung suchst, bist du hier genau richtig.

Der Kurpark befindet sich mitten in Stuttgart-Bad Cannstatt und ist damit das grüne Herz des Stadtteils.

Die Atmosphäre alter Zeiten spüren Sie am Beginn des Kurparks, wo sich der schöne, klassizistische Cannstatter Kursaal befindet. Hier können Sie sich vorstellen, wie die feine Gesellschaft im 19. Jahrhundert durch die Hallen flanierte. Bad Cannstatt war damals ein Zentrum mondäner Badekultur und unter König Wilhelm I. von Württemberg kamen Kurgäste aus ganz Europa und Amerika hierher, um es sich gut gehen zu lassen. Und etwas von diesem alten Glanz ist hier im Kurpark immer noch zu sehen.

Info- und Übersichtstafeln bringen Ihnen die Vergangenheit näher, denn im Kurpark Bad Cannstatt wandeln Sie auf den Spuren von Gottlieb Daimler. Zum Beispiel in einem ehemaligen Gartenhaus, in dem Gottlieb Daimler zusammen mit Wilhelm Maybach den ersten schnelllaufenden Motor entwickelte – heute befindet sich dort eine Gedächtnisstätte. Außerdem entdeckst du im Kurpark die Reste der Villa, in der Gottlieb Daimler mit seiner Familie gelebt hat, und weitere historische Stätten.

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Radel-Thon

Die Radel-Thon-Strecke führt auf 83 Kilometern rund um Stuttgart und bietet viel landschaftlich reizvolle Abwechslung und eröffnet interessante Einblicke in die Stadtbezirke Stuttgarts. Wald, Wiesen und Weinberge, Seen, Naturschutzgebiete und idyllische Plätzchen laden oft zum Anhalten und Verweilen ein. Schließlich geht es beim Radel-Thon nicht um Rekorde, sondern um Spaß, Fitness und Erholung.

 Konzipiert hat die Strecke Reinhold Steinhilb, der ehemalige Radprofi und Deutsche Meister. Bereits mit 14 Jahren begann er seine Laufbahn als Radrennfahrer und konnte bis zum Ende seiner Profikarriere im Jahre 1952 eine beachtliche Anzahl an Preisen und Titeln ansammeln.

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