Freizeitexpress „Biberbahn“

Seit 2021 neu in der Familie der Freizeitverkehre in Baden-Württemberg ist die „Biberbahn“, die das Donautal über das „Dreiländereck“ Baden/Hohenzollern/Württemberg mit dem Bodensee verbindet. Dank eines überwältigenden gemeinsamen Engagements aus der Bürgerschaft, aus der Politik über alle Parteigrenzen hinweg und seitens derer, die „Eisenbahn machen“ gelang es, innerhalb von nur rund einem dreiviertel Jahr die Idee einer Reaktivierung dieser 40 Kilometer langen Strecke im Tal der Ablach umzusetzen.

Während der südliche Abschnitt von Stockach an den Bodensee nach Radolfzell schon 1996 durch den Landkreis Konstanz als „Seehäsle“ reaktiviert wurde, blieb der ab den 1970er Jahren etappenweise von der Deutschen Bundesbahn eingestellte Abschnitt von Mengen bzw. Sigmaringen über Meßkirch nach Stockach weiterhin ohne Reisezugverkehr. Lediglich der intensive Güterverkehr sicherte der zwischendurch in private Trägerschaft übergegangenen Bahn das Überleben. 1985 wurde sogar der bereits abgerissene Abschnitt Mengen - Krauchenwies wieder aufgebaut.
Weitere Informationen zur Historie finden Sie auf der Seite www.biberbahn.de.
 
Inzwischen gehört die Strecke den Anliegerkommunen unter Führung der Stadt Meßkirch. Intensive Vorbereitungen wie etwa die Sanierung von Bahnsteigen, die Ausbildung von Fahrpersonal und weitere Arbeiten an der Strecke ermöglichen nach einer rekordverdächtigen Vorlaufzeit von nur einem dreiviertel Jahr seit Juli 2021 einen regelmäßigen Ausflugsverkehr mit drei Zügen pro Richtung, die an Sonntagen bis in den Herbst hinein auf der reaktivierten Bahnstrecke unterwegs sind.  Gegenwärtig laufen unter Federführung des Landes Baden Untersuchungen, inwieweit die Strecke als kürzeste Verbindung zwischen dem Raum Ulm und der Westschweiz/Zürich auch für einen regelmäßigen Reisezugverkehr reaktiviert werden kann.

Typ
Triebwagen vom Typ „Regio-Shuttle“ der SWEG

Fahrplan/Kursbuchstrecke
732